智能公交站臺(tái)是現(xiàn)在城市中非常火熱的公共設(shè)施,只要建設(shè)道路都必須配套建設(shè)新的公交站臺(tái),而隨著科技的不斷提升,以前的公交站臺(tái)款式已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在城市發(fā)展的形象了,而智能公交站臺(tái)的出現(xiàn)完全相應(yīng)了現(xiàn)在城市的發(fā)展需要,所以各大城市都相應(yīng)的開(kāi)始建設(shè)智能公交站臺(tái)了
雖然公交電子站牌沒(méi)有絕對(duì)的尺寸要求,但是常規(guī)的電子站牌尺寸長(zhǎng)度大約都在2.6m左右,站牌高度一般也不會(huì)超過(guò)3.5m,作為專(zhuān)業(yè)的候車(chē)亭廠家,在制作電子站牌的時(shí)候通常都會(huì)將站牌的設(shè)計(jì)納入到候車(chē)亭的整體設(shè)計(jì)中。
每一座公交候車(chē)亭都會(huì)配有一個(gè)或多個(gè)座椅,供候車(chē)的市民臨時(shí)休息,而隨著科技的提升,現(xiàn)在的候車(chē)亭的功能也越來(lái)越多,為候車(chē)市民帶來(lái)更便捷更好的候車(chē)體驗(yàn)。在寒冷的冬天,當(dāng)我們?cè)诠缓蜍?chē)亭下等待公交車(chē)的到來(lái),我們做座在候車(chē)亭座椅上,座椅竟然自動(dòng)開(kāi)始加溫了,這種感覺(jué)一定是非常溫暖的
現(xiàn)如今公交出行是每一個(gè)城市都提倡的一種出行方式,為了幫助市民更好的乘坐公交車(chē),為公交出行帶來(lái)新的候車(chē)體驗(yàn),智能公交站牌的建設(shè)就非常有必要了,下面我們一起了解一下智能公交站牌對(duì)于公交系統(tǒng)的建設(shè)和市民出行來(lái)說(shuō)帶來(lái)哪些影響。
我們走在城市中很常見(jiàn)的候車(chē)亭,市民在等待公交車(chē)的時(shí)候能夠在里面進(jìn)行休息,不論是夏季還是冬季能讓市民感受到城市帶給大家的溫暖,并且候車(chē)亭都會(huì)安裝有大屏的廣告燈箱,可以讓商家們?cè)跓粝渖献錾掀放频膹V告,從宣傳效果上來(lái)說(shuō)反響是非常好的。
公交候車(chē)亭可以在等公交車(chē)的過(guò)程中為人們提供一個(gè)短暫休息的地方。當(dāng)公交車(chē)晚點(diǎn)到達(dá)時(shí),人們需要一個(gè)休息的地方等待和緩解疲勞。候車(chē)亭為勞累的人提供了座位,同時(shí),寬敞的頂棚可以提供擋風(fēng)避雨防太陽(yáng)直射的場(chǎng)所。
公交車(chē)候車(chē)亭的寬度。寬度這一規(guī)格一般不易過(guò)大,可在一點(diǎn)五米到兩米之間是較為科學(xué)的。因?yàn)樘脑挘y以確保候車(chē)亭對(duì)乘客的保護(hù),過(guò)寬又會(huì)消耗公共區(qū)域,危害附近綠化設(shè)備等。這個(gè)寬度的科學(xué)性還反映在它可以保持候車(chē)亭的美觀大方,讓人們?cè)诤蜍?chē)的時(shí)候有一個(gè)好的視線。
現(xiàn)在各大城市都在奮力發(fā)展建設(shè),候車(chē)亭行業(yè)也在如火如荼的為城市的發(fā)展輸入自己的產(chǎn)品,由于現(xiàn)在市場(chǎng)需求量大,也就造成了現(xiàn)在候車(chē)亭廠家的數(shù)量增多,各種人員都想加入其中,這也造成了廠家的實(shí)力的差異巨大,甚至?xí)幸恍┢ぐ?/p>
隨著科技的不斷提升,智能設(shè)備在我們的日常生活中隨處可見(jiàn),像我們等公交車(chē)時(shí)候車(chē)的候車(chē)亭,作為在城市中常見(jiàn)的公共設(shè)施也在不斷的更新進(jìn)步,根據(jù)市場(chǎng)上的需求及城市的發(fā)展需要,從普通候車(chē)亭逐漸走向的更加智能的智能候車(chē)亭,這也讓市民公交出行時(shí)更加的便捷。
現(xiàn)如今,全球都面對(duì)的問(wèn)題就是氣候變化問(wèn)題,所以我們國(guó)家也為了低碳環(huán)保問(wèn)題出行了許多政策,為了響應(yīng)這一政策,許多城市都在積極的改進(jìn)城市中的各種設(shè)施,像候車(chē)亭,加裝太陽(yáng)能板和蓄電池后就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)需市電供應(yīng)的情況下就能進(jìn)行供電使用