太陽能是現在非常綠色環(huán)保的能源，取之不盡用之不竭，隨著城市的不斷發(fā)展，人們的生活質量的不斷提高，并且大家對于環(huán)保意識越來越重視，在城市中使用電器件，需要供電的公共設施越來越多，公交站臺也在其中，城市為了解決能源浪費等問題，都希望使用更加節(jié)約環(huán)保的能源，而太陽能就成為了首選的供電能源。

太陽能發(fā)電技術早在1996年就已經開始使用了，但是早期其能源轉化效率并不高，真正能應用的電能并不多，完全達到設備供電還是不太現實，在隨著我們國家技術的不斷研發(fā)突破，現在的太陽能轉化效率已經大大提高，在石墨烯技術的加入后，新型的太陽能供電系統(tǒng)就得到了更大的普及。

作為公交系統(tǒng)中必不可少的公交站臺來說，在以前，并不需要什么電力供應的，在隨著城市及市民的需求越來越多，公交站臺也加入了許許多多的功能，這些功能就需要進行供電，但是在這種情況下，一天24小時供電，所是使用的電能也是非常大的，所以為了解決這一問題，公交站臺也開始嘗試應用太陽能供電，在經過廠家的不斷測試與應用，一套完整的太陽能供電方案成功落地。

在公交站臺中應用的太陽能在電器件不多的情況下是完全可以供應的，像燈光系統(tǒng)，廣告滾動系統(tǒng)等，只需要簡單的太陽能系統(tǒng)及蓄電池就可以保證不斷電使用了，但是現階段許多城市所需要建設的都是全智能公交站臺，這類公交站臺擁有各種智能設備、電子大屏，廣告大屏等，這些都是耗電大戶，想要完全使用太陽能進行供電是不太現實的，所以想要使用太陽能的話就需要和市電進行互相配合使用，這樣還是可行的方案。